本发明涉及一种应用在车辆发动机EGR系统中的管路连接结构,尤其涉及一种发动机EGR连接管路,其包括进气总管、与进气总管固连的EGR管,在EGR管内滑动设有在EGR管内气体压力推动下探入进气总管内的移动管,在移动管上设有在其探入进气总管内时使进气总管与EGR管连通的气口;还包括作用于移动管上的、在EGR管内气体压力消失时驱动移动管缩入EGR管内的回复装置。采用本发明的技术方案,避免了在非EGR工作时EGR管对进气总管内的气流的阻挡,提高了发动机的性能。