一种汽车变速器驻车机构,包括拨叉轴、拨叉、驻车齿轮齿套组件、齿毂、驻车齿板和同步环,所述拨叉轴与驻车操纵机构连接,所述拨叉由拨叉安装套管和卡爪组成,所述拨叉安装套管以间隙配合方式套装在拨叉轴上,所述卡爪与驻车齿轮齿套组件配装,所述驻车齿轮齿套组件套装在齿毂上,驻车齿轮齿套组件与固定在变速器壳体底面上的驻车齿板匹配,所述驻车齿板位于驻车齿轮齿套组件的左侧,所述齿毂固定在变速器的传动轴上,所述同步环安装在驻车齿轮齿套组件的右侧,同步环与变速器其它档位的传动齿轮匹配。本发明具有结构简单、性能可靠的特点,不仅降低了零部件制造成本,而且避免了变速器壳体损坏,保证了车辆的正常运行。